Propositions de l'UNSA sur l'aide aux transport : c'est non !

Le deuxième groupe de travail sur l’aide aux transports s’est réuni le 2 mai 2018 en présence du DRH et du DRH adjoint.

L’objectif de cette réunion était de faire le point sur les propositions faites par les organisations syndicales lors de la réunion précédente le 13 février (lire le compte-rendu).

1/Prise en charge de l’abonnement transport

La collectivité décide de fixer la prise en charge à 50% du prix de l’abonnement, comme la loi l’y oblige. Celle-ci ne peut toutefois dépasser le plafond réglementaire (86,16€ en 2018).

Cette décision constitue une perte nette pour les agents auvergnats dont la prise en charge était de 100%.

L’UNSA avait, après consultation d’un juriste, défendu l’idée que la part prise en charge au-delà des 50% constituait un avantage acquis sous la forme d’une rémunération complémentaire pour ceux qui en bénéficiaient et demandait que cet avantage acquis soit maintenu.

L’administration a opposé un refus catégorique à cette demande.

2/Indemnité kilométrique vélo

L’exécutif a refusé sans justification la proposition de l’UNSA d’instaurer une indemnité kilométrique vélo.

Cette mesure, gage de modernité, se met pourtant en place dans de nombreuses collectivités de tous bords. Dommage pour une région « chef de file » dans le domaine des transports et qui prétend être à la pointe de l’innovation…

3/Mise en place d’un nouveau plan de déplacement d’administration (PDA)

L’exécutif n’a pas refusé cette proposition faite notamment par l’UNSA, mais l’a repoussé à plus tard (aux calendes grecques ?).

En résumé, sur ce sujet comme sur d’autres, le dialogue social est une supercherie !